O chrome delete («apagar os cromados») consiste em tapar com vinil preto, ou de outra cor, os frisos cromados do carro: molduras dos vidros, grelha, emblemas, frisos… É o que fazem as versões desportivas de fábrica, e a diferença é enorme para o pouco que custa: com um metro de vinil transformas o carro.
Porquê fazer o chrome delete
- Visual mais desportivo: o preto nas molduras estiliza a linha dos vidros e faz o carro parecer mais baixo e moderno.
- É barato: não trocas nenhuma peça, só as forras. Com um rolo de 75 cm ou 1 m tens o suficiente para o principal.
- É reversível: se um dia quiseres voltar aos cromados, o vinil tira-se com calor e a peça fica como estava.
- Esconde cromados feios: os cromados de muitos carros mancham ou perdem o brilho com os anos. O vinil tapa-os e dá-lhes uma segunda vida.
Que peças se fazem
- Molduras dos vidros: a peça rainha do chrome delete.
- Grelha e respetiva moldura: se a moldura for cromada.
- Emblemas e letras: os logótipos e o nome do modelo. Falamos disso em vinil para grelha e emblemas.
- Frisos laterais, dos para-choques e da mala.
- Barras de tejadilho, se forem de alumínio.
Que vinil escolher
- Preto brilho: o efeito «preto piano» das versões desportivas. O mais pedido.
- Preto mate: mais agressivo e discreto.
- Cromado preto: preto com reflexo espelhado, o aspeto mais exclusivo.
- Acetinado antracite: um cinzento escuro metálico, muito elegante.
- Carbono: para um toque racing.
Se estás na dúvida entre brilho e mate, olha para o resto do carro: se os plásticos dos para-choques e as barras forem pretos mate, o preto mate fica mais integrado; se o carro tiver pormenores em preto piano, escolhe brilho para tudo condizer. Tens todas as opções juntas em vinil para chrome delete.
Quanto vinil precisas
Para as molduras dos vidros de um carro de 5 portas, de 75 cm a 1 m de rolo de 152 cm. Se também fizeres a grelha, os emblemas e algum friso, 1 m costuma chegar. Como são tiras compridas e estreitas, corta sempre ao comprido do rolo para evitar emendas nas molduras.
| O que vais fazer | Comprimento de rolo (152 cm) |
|---|---|
| Só emblemas e letras | 25 cm |
| Molduras dos vidros | 75 cm–1 m |
| Molduras, grelha, emblemas e algum friso | 1 m |
| Chrome delete, tejadilho e espelhos a condizer | 3 m |
Se for a tua primeira vez, leva a medida seguinte: as tiras compridas são as que mais se estragam no início.
Como se faz
- Limpa bem os cromados com álcool isopropílico, também nas pontas e por baixo das borrachas, onde se acumula sujidade.
- Corta tiras uns 2 cm mais largas e 5 cm mais compridas do que cada friso.
- Põe a tira centrada e assenta-a com a espátula do centro para as pontas.
- Aquece e dobra as pontas por trás do friso ou por baixo da borracha. Se as deixares na face visível, acabam por levantar.
- Recorta a sobra com um x-ato afiado, sem apoiar na pintura nem no vidro.
- Cantos: aquece bem e estica; se o canto for muito fechado, faz um pequeno corte e sobrepõe.
- Sela todas as pontas com calor.
Para cortar sem tocar na pintura nem no vidro, sobretudo se ainda não tens muita prática com o x-ato, a fita de corte é uma grande ajuda: cola-se antes de aplicar o vinil e, no fim, puxa-se o fio para o cortar. Umas luvas de aplicação evitam deixar dedadas no preto brilho enquanto trabalhas.
Os emblemas podem forrar-se recortando o vinil à forma deles, ou desmontar-se (com fio de pesca e calor) e forrar-se em cima da mesa.
Erros a evitar
- Não limpar por baixo das borrachas. É aí que se acumulam cera e sujidade, e é precisamente onde o vinil tem de agarrar melhor.
- Cortar tiras à medida exata. Sem sobra não consegues dobrar a ponta por trás, e uma ponta visível acaba por levantar.
- Esticar a frio. O vinil esticado sem calor tende a voltar à forma original e descola nas curvas. Aquece e só depois estica.
- Emendar a meio de uma moldura. Nota-se muito. Corta as tiras ao comprido do rolo para cada moldura ir numa só peça.
- Lavar logo a seguir. Espera 48 horas antes da primeira lavagem para a cola agarrar por completo.
Para completar o visual
O chrome delete fica ainda melhor com o tejadilho a preto e os espelhos a condizer. Com 3 m de preto brilho tens para as três coisas. Para as capas, segue o passo a passo do guia como envelopar os espelhos retrovisores.
Perguntas frequentes
O que é o chrome delete?
É tapar com vinil, normalmente preto, os frisos cromados do carro, como as molduras dos vidros, a grelha ou os emblemas, para lhe dar um aspeto mais desportivo.
Quanto vinil preciso para o chrome delete?
Para as molduras dos vidros de um carro de 5 portas, de 75 cm a 1 m de rolo de 152 cm. Com 1 m costuma chegar também para a grelha e os emblemas.
Que vinil é melhor para o chrome delete?
O preto brilho é o mais pedido porque imita o preto piano das versões desportivas. Também ficam muito bem o preto mate, o cromado preto e o acetinado antracite.
Dá para desfazer o chrome delete?
Dá. O vinil tira-se com calor e por baixo ficam os cromados originais intactos.
O chrome delete passa na inspeção?
Passa. É uma mudança parcial que não altera a cor principal do carro, por isso não obriga a tratar de nada. Só verificam se o vinil está bem colado e não tapa luzes nem chapas de matrícula. Tens todos os pormenores em é legal envelopar o carro?
Consigo fazer isto se nunca envelopei nada?
Sim, mas começa pelas peças fáceis: um emblema ou um friso direito. Quando apanhares o jeito ao calor e às pontas, passa às molduras dos vidros, que são tiras compridas e pedem mais paciência.
